দেশের ২৩তম রাষ্ট্রপতি নির্বাচনে দলীয় প্রার্থী ঘোষণা করেছে ক্ষমতাসীন দল বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল (বিএনপি)। দলটির মহাসচিব মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীরকে রাষ্ট্রপতি পদে প্রার্থী হিসেবে মনোনয়ন দেওয়া হয়েছে।

বৃহস্পতিবার (১৩ আগস্ট) দলের স্থায়ী কমিটির বৈঠকে তাঁর নাম চূড়ান্ত করা হয়। দুপুরে সচিবালয়ে সাংবাদিকদের এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন বিএনপির জ্যেষ্ঠ যুগ্ম মহাসচিব রুহুল কবীর রিজভী।

আজ বৃহস্পতিবার বিকেল ৪টা পর্যন্ত রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের মনোনয়নপত্র দাখিলের শেষ সময় নির্ধারিত রয়েছে। এর আগে সংসদের বিরোধী দল বা ১১ দলীয় জোটের পক্ষ থেকে লিবারেল ডেমোক্রেটিক পার্টির (এলডিপি) চেয়ারম্যান কর্নেল (অব.) অলি আহমদকে প্রার্থী করা হয় এবং জোট নেতারা আজ দুপুর পৌনে ১২টার দিকে প্রধান নির্বাচন কমিশনার (সিইসি) এ এম এম নাসির উদ্দিনের কাছে তাঁর মনোনয়নপত্র জমা দেন।

নির্বাচন কমিশনের (ইসি) ঘোষিত তফসিল অনুযায়ী—মনোনয়নপত্র যাচাই-বাছাই: ১৬ আগস্ট, প্রার্থিতা প্রত্যাহারের শেষ দিন: ১৮ আগস্ট

ভোটগ্রহণ: আগামী ২০ আগস্ট দুপুর ২টা থেকে বিকেল ৫টা পর্যন্ত জাতীয় সংসদ ভবনের অধিবেশন কক্ষে অনুষ্ঠিত হবে।

মহেশখালীতে এক্সিলারেট এনার্জির ভাসমান টার্মিনাল থেকে আংশিক এলএনজি সরবরাহ শুরু হলেও সামিটের টার্মিনালে গ্যাস প্রবাহ কমে যাওয়ায় জাতীয় গ্রিডে সামগ্রিক সরবরাহ বাড়েনি। এর ফলে দেশের সিএনজি স্টেশনগুলোতে তীব্র গ্যাস সংকট দেখা দিয়েছে। দিনের বেশিরভাগ সময় সিএনজিতে গ্যাস না পেয়ে চরম ভোগান্তিতে পড়েছেন চালকরা।

রাজধানী ঢাকাসহ বিভিন্ন এলাকার সিএনজি স্টেশনগুলোতে ব্যক্তিগত গাড়ি, অফিস ও রাইড শেয়ারিংয়ের গাড়ি এবং সিএনজি অটোরিকশার দীর্ঘ লাইন এখন নিত্যদিনের চিত্র। ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করেও চাহিদামতো গ্যাস পাচ্ছেন না চালকরা। বিশেষ করে অটোচালক এবং রাইড শেয়ারিংয়ের গাড়িচালকরা সবচেয়ে বেশি বিপাকে পড়েছেন।

বেশিরভাগ সিএনজি স্টেশনে সকালে ১-২ ঘণ্টা স্বল্পচাপে কিছু গ্যাস মিললেও এরপর সন্ধ্যা পর্যন্ত পাম্প বন্ধ থাকছে। পর্যাপ্ত গ্যাসের চাপ না থাকায় স্টেশনগুলোর বেচাকেনাও তলানিতে নেমেছে। অনেক স্টেশনে মাত্র একটি ডিসপেনসার থেকে ১-২ ঘণ্টা বিরতি দিয়ে গ্যাস বিক্রি করা হচ্ছে, যেখানে চালকরা বাধ্য হয়ে মাত্র ৫০ থেকে ১৫০ টাকার গ্যাস নিচ্ছেন।

পেট্রোবাংলার তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে আমদানি করা এলএনজির সরবরাহ চলছে সক্ষমতার অর্ধেকেরও কম। দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত এক্সিলারেট এনার্জির টার্মিনালটি মেরামতের পর ২৫০ থেকে ৩০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করলেও, সামিটের টার্মিনাল থেকে সরবরাহ সাড়ে ৫০০ মিলিয়ন থেকে কমে মাত্র ২০০ মিলিয়ন ঘনফুটে নেমেছে। ফলে স্থানীয় গ্যাসসহ মোট সরবরাহ এখন ২ হাজার ২০০ মিলিয়ন ঘনফুটের নিচে নেমে গেছে। সারা বছরই গ্যাসের কিছুটা ঘাটতি থাকলেও গত ২১ জুলাই থেকে এই সংকট চরমে রূপ নিয়েছে।

এদিকে, দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে বিশেষ করে গ্রামাঞ্চলে লোডশেডিংয়ের ভোগান্তি কমাতে বর্তমানে বিদ্যুৎ উৎপাদনে গ্যাস সরবরাহ বাড়ানো হয়েছে। যার ফলে শিল্প ও পরিবহন খাতসহ অন্যান্য খাতে গ্যাসের ঘাটতি আরও তীব্র আকার ধারণ করেছে।

সরকারি চাকরিজীবীদের জন্য প্রস্তাবিত নবম জাতীয় পে স্কেল নিয়ে সচিব কমিটির বৈঠকে তিনটি পৃথক কমিশনের সুপারিশের ওপর নিজেদের চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত জানিয়েছে কমিটি।

নতুন এই বেতন কাঠামোতে সরকারি চাকরিজীবীদের মূল বেতন সর্বোচ্চ ১০০ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ানোর সুপারিশ করা হয়েছে।

বুধবার (১২ আগস্ট) সচিবালয়ে মন্ত্রিপরিষদ সচিব নাসিমুল গণির সভাপতিত্বে এই গুরুত্বপূর্ণ সভা অনুষ্ঠিত হয়।

বৈঠক সূত্রে জানা গেছে, সব গ্রেডে সমান হারে বেতন বাড়ানো হচ্ছে না। তবে জীবন যাত্রার মান ও মুদ্রাস্ফীতি বিবেচনায় বিশেষ করে নিম্ন গ্রেডের কর্মচারীদের মূল বেতন সর্বোচ্চ শতভাগ পর্যন্ত বাড়ানোর সুপারিশ করেছে সচিব কমিটি।

এছাড়া প্রস্তাবিত নতুন এই পে স্কেল একবারে নয়, বরং দুই ধাপে বাস্তবায়নের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে।

প্রথম ধাপ: সরকারের পক্ষ থেকে কেবল সংশোধিত মূল বেতন কার্যকর করা হবে।

দ্বিতীয় ধাপ: পরবর্তীতে ভাতা এবং অন্যান্য আনুষঙ্গিক সুযোগ-সুবিধা বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করা হবে।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক সচিব কমিটির এক সদস্য জানান, জাতীয় বেতন কমিশন, জুডিশিয়াল সার্ভিস পে কমিশন এবং সশস্ত্র বাহিনীর বেতন কমিশনের প্রতিবেদনগুলো সামগ্রিকভাবে পর্যালোচনা করেই এই সুপারিশ চূড়ান্ত করা হয়েছে।

সচিব কমিটির এই পর্যালোচনার ভিত্তিতে এখন প্রস্তাবনাটি মন্ত্রিপরিষদ পর্যায়ের কমিটির কাছে পাঠানো হবে এবং সেখানেই এ বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।